Lietuvos Seimas, archyvinė nuotrauka

Mieli giminaičiai, prašom. Kur Lietuvos politikus nuves nepotizmas

(atnaujinta 18:36 2020.01.31)
Valdantieji apkaltino buvusį susisiekimo ministrą Roką Masiulį protekcionizmu ir prekyba poveikiu. Pasak "Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos" lyderio Ramūno Karbauskio, eidamas ministro pareigas Masiulis įdarbindavo į pavaldžias įstaigas tik artimus asmenis

Nepotizmo mastas visiškai neprilygsta nepagrįstiems opozicijos kaltinimams prieš dabartinį susisiekimo ministrą Jaroslavą Narkevičių. Koalicijos vadovas jau kreipėsi į Specialiųjų tyrimų tarnybą (STT) su prašymu ištirti Masiulio veiklą.

Lietuva — "švogerių kraštas", ir tai jau seniai nieko nestebina. Švogeris, brolis, piršlys, kartą patekęs į šiltą vietelę traukia visus savo giminaičius ir "labai artimus žmones". Tai yra politinio šalies elito, kuriam nepriklausomybės aušroje nerūpėjo etikos ir demokratijos normos, duotybė. Todėl Karbauskio pareiškimai nieko nestebina.

"Grupė įvairiais ryšiais tarpusavyje susijusių asmenų tiesiog keliauja paskui Masiulį — jam dirbant "Klaipėdos naftoje" įsidarbina šioje bendrovėje. Paskui, jam tapus energetikos ministru, kraustosi į energetikos srities sektoriuje dirbančias valstybines įmones, o jam einant susisiekimo ministro pareigas — dar kartą pajuda link Susisiekimo ministerijai pavaldžių įmonių", — pranešime spaudai cituojamas Karbauskis.

Na, taip, Rokas Masiulis aplink save subūrė plataus profilio specialistų kompaniją — iš energetikos ir transporto bei keleto kitų sričių. Pagrindinis dalykas — jie visi yra sielos ir kūno atsidavę žmonės. Ir dabar, kur tik "partija ir vyriausybė" siunčia, ši komanda migruoja paskui savo lyderį.

Bet ar tai vienintelis pavyzdys? Lietuvoje yra labai daug tokių komandų ir komandėlių. Pažvelkime į genialią verslininkę Austėją Landsbergienę. Kur ir kas ji buvo, kol tapo tautos dvasinio vadovo anūko žmona? O dabar Austėjos verslas dėka privačių švietimo įstaigų (vaikų darželių ir mokyklų) auga kaip ant mielių.

Štai ir Rokas Masiulis, nors ir ne patriarcho giminaitis, bet tikrai gavo Jo Ekscelencijos palaiminimą dideliems darbams. Visi žino, kad užimti vietą Lietuvos valdžios piramidės viršuje be Vytauto Landsbergio pritarimo praktiškai neįmanoma. Tai yra tarsi įšventinimas į slaptąją masonų ložę. Akivaizdu, kad iki šio lemiamo momento kandidatas yra kiaurai patikrintas, ištraukiami visi jo "skeletai iš spintos". Ir kuo daugiau šių "skeletų", tuo ištikimiau jis tarnaus ložei.

Rokas Masiulis ėmė lipti į viršų "finansų ir audito" šlaitu. Ir pirmasis jo laimėjimas buvo finansų direktoriaus postas "LeoLT", kuris turėjo statyti naują atominę elektrinę. vietoj uždarytos Ignalinos AE. Ar galite įsivaizduoti, kiek pinigų praeitų per šią įmonę, jei vis dėlto būtų pradėta Visagino AE statyba? Tačiau projektas pasirodė esąs tik "šimtmečio afera". Be to, kiek valstybės pinigų buvo išleista net pradiniame etape  — sunku įsivaizduoti.

Matyt, Roko Masiulio komanda puikiai padirbėjo su tais finansiniais srautais, nes po to, 2010 metais, jis jau gavo savo valdybai vieną strateginių valstybės įmonių — "Klaipėdos nafta". Ir jau 2014 metais Masiulis buvo apdovanotas "Geriausio 2014 metų verslininko" titulu. Ir tiesiai iš "Klaipėdos nafta" generalinio direktoriaus kėdės — į energetikos ministro kėdę. Beje, pagal Darbo partijos — "politinio Benderio" Viktoro Uspaskicho kūrinio, kvotą. O pasikeitus valdžiai 2016 metais, Rokas Masiulis sklandžiai perėjo į Lietuvos susisiekimo ministro kėdę.

Akivaizdu, kad bėgant metams taip pat išaugo ypač artimų ir atsidavusių Masiuliui žmonių komanda. Visi jie gavo gerai apmokamas pareigas Susisiekimo ministerijai pavaldžiuose padaliniuose.

Kai Masiulis buvo paprašytas išeiti, jo komanda liko savo vietose ir pradėjo kišti pagalius į naujojo ministerijos vadovo  Jaroslavo Narkevičiaus ratus. Jį "pakišo" su pietų apmokėjimu komandiruotės metu, nusiuntė kelių priežiūros įrangą prie Narkevičiaus bendrapartiečio namų, kad vėliau galėtų apkaltinti ministrą korupcija ir švogeriavimu. O kartu išasfaltuos keliuką prie ministro pirmininko namų, kad būtų galima sutepti ir vyriausybės vadovo vardą. Juk pareigūnai žino visus ministerijos spąstus, į kuriuos gali įklimpti bet kas, net ir pats ministras.

Taigi ne tik teigiami, bet ir neigiami dalykai priklauso nuo suderintų komandos veiksmų. Kas gi tie "masiuliečiai"?

Kelio ženklas, archyvinė nuotrauka
© Sputnik / Владимир Астапкович

Kai kuriuos iš jų Ramūnas Karbauskis įvardijo. Dabartinis "Lietuvos geležinkelių" vadovas Mantas Bartuška ir šios bendrovės valdybos pirmininkas Romas Švedas. Ar galite įsivaizduoti, kokio masto tai figūros? O štai ir — Vilniaus šilumos tinklų vadovas Gerimantas Bakanas. Iš Masulio komandos, pasak Karbauskio, buvo ir buvęs Valstybinių miškų urėdijos vadovas Marius Pulkauninkas. Išsiaiškinti, kaip šie žmonės užėmė tokias aukštas pareigas, Karbauskis paprašė žvalgybos pareigūnų.

Pats Rokas Masiulis neigia visus kaltinimus ir sako, kad visi žmones susisiekimo, o anksčiau, matyt, energetikos sektoriuje buvo "įdarbinti po konkursų, kurių metu buvo vertinamas kandidatų profesionalumas, o ne asmeniniai ryšiai". Na, ar gali būti kitaip?

Visas karjeros subtilybes teks išsiaiškinti tyrėjams. Ir patartina suspėti prieš naujus Seimo rinkimus, kad rinkėjaižinotų, "kas yra kas".

Autoriaus nuomonė gali nesutapti su redakcijos pozicija.

Tegai:
Rokas Masiulis, Ramūnas Karbauskis, Lietuva
Dar šia tema
Kas Lietuvoje gražiausias, ir mieliausias ir meiliausias? Naujieji reitingai stebina
Narkevičius lieka — ar Nausėda turi ką priešpastatyti valdančiajai daugumai?
Karbauskis sureagavo į galimą Rozovos apkaltą
Lietuviai išjuokė Skvernelio reakciją į neįregistruotą prekės ženklą "Tėvynės labui"
Флаги Европейского союза у штаб-квартиры Европейской комиссии в Брюсселе

Europos "vandenilio rojus": ES įsisvajojo apie "komunizmą" ir nepastebėjo

(atnaujinta 14:24 2021.04.20)
Dabar nėra ekonomiškai perspektyvių vandenilio kaupimo ir transportavimo technologijų, nėra supratimo, kaip jis bus naudojamas jėgainėse, ir nėra bendro supratimo, kaip atrodys jo naudojimo transporto pramonėje logistika

Europos Sąjungos vandenilio strategija buvo patvirtinta 2020 metų liepos mėnesį ir tapo tam tikru 2009 metų Atsinaujinančių energijos išteklių direktyvos (su pakeitimais, padarytais 2018 metais), priedu. Strateginis ES energetikos sektoriaus kursas dabar yra trumpas ir ryžtingas: iki 2050 metų ES turi visiškai atsisakyti iškastinio kuro importo, užtikrindama visą elektros energijos poreikį iš saulės ir vėjo jėgainių, kur netolygią gamybą išlygins "atsinaujinantis vandenilis".

Visas perteklius, pagamintas saulės ir vėjo jėgainėse, bus naudojamas vandenilio gamybai elektrolizės būdu. Šis vandenilis bus naudojamas, kai dėl oro sąlygų saulės ir vėjo jėgainėse elektros gamyba taps minimali arba net lygi nuliui. Tuo tarpu vienas iš vandenilio strategijos finansavimo šaltinių, anot jos autorių, turėtų būti muitas už bet kokių prekių, pagamintų naudojant iškastinius energijos išteklius, importą iš už ES ribų. Ir kaip nedviprasmiška užuomina į Rusiją — Europos energetikos komisarės Kadri Simson žodžiai: "Klimato neutralumą iki 2050 metų galima pasiekti tik visiškai atsisakius iškastinių energijos išteklių. Visi partneriai, tiekiantys mums šį kurą, turi į tai atsižvelgti."

Tai atrodo baisu: ES ketina visiškai pereiti prie atsinaujinančių energijos šaltinių ir vandenilio, o visos šalys, kurios atsisako eiti vieninteliu teisingu keliu, kad galėtų dirbti tokioje mokioje rinkoje, kaip ES, sumokės už šį perėjimą. Belieka suprasti, kiek Rusija turi pasibaisėti dėl tokios niūrios perspektyvos ir kada tiksliai visos Rusijos naftos ir dujų įmonės turėtų nuspręsti dėl neišvengiamo jų bankroto sekos. Tačiau prieš išsigąstant verta suprasti, kiek realios yra ES vandenilio strategijos įgyvendinimo perspektyvos.

"Angliavandenilių mokestis" — lengviau deklaruoti nei nustatyti

Pirmiausia verta nusiraminti dėl "anglies mokesčio", nes ne visi pramonininkai, gamintojai ir energetikai Europoje yra entuziastingi šios idėjos šalininkai. Ne taip sunku suprasti, dėl ko kyla ginčas, kaip pavyzdį galime laikyti automobilių pramonę.

Būtina gaminti įprastą BMW, kurio metalas yra importuojamas iš Rusijos, Kinijos ar Indijos, kur niekas neatsisakė tradicinės metalurgijos, naudodamas koksines anglis. Tai reiškia, kad importuodami turite sumokėti "anglies mokestį", po kurio nustebsite, kad BMW savikaina išaugs tiek, kad JAV, Azijos ir tos pačios Rusijos rinkose šis produktas niekam nebus įdomus. Grąžinti "anglies mokestį" eksportuojant galutinius produktus? Puiku, bet kiek pinigų bus išleista strategijos įgyvendinimui tęsti? Lokalizuoti 100 procentų visų komponentų gamybos? Kiek pinigų ir kiek reikės papildomai padidinti to paties vandenilio gamybą?

Kadangi ES valstybės, vadovaudamosi liberalios ekonomikos postulatais, nėra tiesioginės ekonominės veiklos dalyvės, todėl visus sprendimus dėl konkretaus produkto gamybos priima privačios įmonės. Skirtingai nuo Europos Komisijos pareigūnų ir Europos Parlamento politikų, privačių įmonių valdymas yra atsakingas už jų akcininkų ekonominių interesų laikymąsi, todėl sprendimai dėl tam tikros produkcijos lokalizavimo konkrečioje šalyje bus priimami atsižvelgiant į jų skaičių, kuris rodomas skaičiuotuvo ekrane.

Jei norite lokalizuoti visų "Mercedes" komponentų gamybą Vokietijoje, tai reiškia, kad kaip kamščiui teks išskristi iš Kinijos rinkos, yra kur kas pelningiau perkelti šią gamybą į Kiniją, nes niekas nematė ir negirdėjo nė vieno "Kadri Simson" lygumose, kalnuose ir Dangaus imperijos pakrantėse per pastaruosius tūkstantį metų. Nuo praėjusių metų liepos mėnesio ES rengia įvairių pramonės sektorių gamintojų asociacijų susitikimus, diskusijos apie problemas, susijusias su "angliavandenilių mokesčio" įvedimu, vyksta aktyviai ir emocingai. Kol kas niekas nepateikė jokių prognozių, kada tai baigsis ir kaip atrodys sprendimas dėl "angliavandenilių mokesčio".

Vandenilio gamyba ir vartojimas Europoje

Galutinis AEI direktyvos ir ES vandenilio strategijos įgyvendinimo tikslas yra visiškai panaikinti iškastinio kuro importą. Neabejotina, kad saulės ir vėjo energijos gamybos bendrovių, įskaitant ofšorines (vadinamąsias ofšorines), statybas galima tęsti — technologijos buvo įvaldytos, jas reikia tik išplėsti, o tai, atsižvelgiant į besitęsiančias vyriausybės subsidijas ir lengvatas, nėra sunku. Tačiau saulės ir vėjo jėgainės yra tik dalis užduoties. Vandenilio gamyba bus reikalinga tam, kad būtų subalansuota protarpinė elektros energijos gamyba, vandenilio reikės visoms transporto rūšims, šilumos energijai gaminti, metalurgijai, kur jis gali pakeisti anglį. Logiška įvertinti, kokia šiuo metu yra vandenilio gamybos apimtis — žinoma, neatsižvelgiant į 2020 m. rezultatus dėl problemų, kurias COVID-19 pandemija atnešė Europos ekonomikai.

Nord Stream-2 statybos, archyvinė nuotrauka
© Sputnik / Дмитрий Лельчук

2019 metais bendras vandenilio gamybos kiekis ES siekė 8,2 mlrd. kubinių metrų (738 tūkst. tonų), ir beveik 70 proc. šio kiekio sudarė Vokietija (2,4 mlrd. kubinių metrų arba 216 tūkst. tonų), Olandija (du milijardai) kubinių metrų arba 180 tūkst. tonų) ir Ispanija (1,3 mlrd. kubinių metrų arba 117 tūkst. tonų). Tuo tarpu atsinaujinančio vandenilio dalis, kuri pagal vandenilio strategiją yra pagrindinis prioritetas, sudarė 0,1 proc.

Dominuojantis vandenilio gamybos metodas yra metano garų reformavimas (populiariose "spalvų" gradacijose toks vandenilis paprastai vadinamas "pilkuoju") — ekonominiu požiūriu jis yra optimalus ir jo poreikį leidžia patenkinti naftos perdirbimas, amoniakas, metanolis, plastikai, metalurgija, gamybos elektronika ir pan. Kalbant apie energiją, žinoma, dabar joje jau naudojamas vandenilis — tam išleidžiama 0,06 proc. visos produkcijos. Siekiant išsamumo, reikia pažymėti, kad tais pačiais 2019 metais ES šalys importavo 354 mln. kubinių metrų (32 tūkst. tonų) vandenilio — esami gamybos pajėgumai yra nepakankami ir dabar, kai vandenilis praktiškai nenaudojamas energijai gaminti.

Europos "vandenilio rojus" — "komunizmo iki 1980 metų" brolis

Be ES vandenilio strategijos, Japonija, Pietų Korėja, Australija, Norvegija šiuo metu turi savo strategijas, atskiros strategijos buvo sukurtos Vokietijoje, Prancūzijoje, Olandijoje ir Portugalijoje. Yra TEA, Tarptautinės energetikos agentūros, paskelbti paklausos kiekių skaičiavimai: 2019 metais pasaulinė paklausa siekė 70 milijonų tonų, 2050 metais, jei bus įgyvendintos visos minėtos strategijos, paklausa bus apie 300 milijonų tonų. Nėra taip lengva pasakyti, kiek tai realu, nes vargu ar įmanoma rasti kažką panašaus mūsų daugiausia technologinės civilizacijos raidos istorijoje: kelios valstybės ir viena ekonominė asociacija — ES — nusprendė sukurti vandenilio rinką, kurios šiandien paprasčiausiai nėra.

Šiuo metu beveik 100 procentų vandenilio pagaminama ten, kur jis sunaudojamas nedelsiant, vienintelė išimtis yra jo pagrindu pagaminti kuro elementai, kurie pamažu skinasi kelią kelių transporto sektoriuje.

Nėra ekonomiškai perspektyvių vandenilio kaupimo ir transportavimo technologijų, nėra supratimo, kokie bus jo naudojimo elektrinėse būdai, nėra bendro supratimo, kaip tiksliai atrodys jo naudojimo transporto pramonėje logistika. Yra tik politikų noras, pasiryžimas išleisti biudžeto pinigus mokslinių tyrimų ir plėtros darbams subsidijuoti visose minėtose srityse: gamybos, sandėliavimo, gabenimo, jų panaudojimo elektros ir šilumos gamybai būdų.

Tai, ką politikai vadina konkrečiomis savo sugalvotų vandenilio strategijų įgyvendinimo datomis, Tarybų Sąjungos laikais vadino žodžiu "voliuntarizmas": yra idėja, bet nėra supratimo, kokią įtaką ekonomikai jos įgyvendinimas turės realiai, nei koks bus šio įgyvendinimo kelias, tačiau pažadai jau duoti ir įvardytos konkrečios datos.

Vandenilio strategijos Europoje skiriasi nuo Nikitos Chruščiovo pažado iki 1980 metų TSRS sukurti komunizmą tik tuo, kad biurokratinis aparatas tapo dar galingesnis, ir tuo, kad pareigūnai turi galimybę didžiules finansines investicijas.

Norint suprasti, koks gali būti Rusijos dalyvavimas visuose būsimuose pokyčiuose Europos ir Azijos šalių energetikos sektoriuje, būtina įvertinti dabartinį vandenilio naudojimo technologijų išsivystymo lygį ir galimas jų vystymosi kryptis — žinoma, atsižvelgiant į ekonominį pagrįstumą. Gamyba, sandėliavimas, transportavimas, naudojimas gaminant elektros ir šiluminę energiją, pritaikymas transporto pramonėje yra plačios temos, kurios bus skirtos kitiems šio ciklo straipsniams.

Autoriaus nuomonė gali nesutapti su redakcijos pozicija.

Tegai:
komunizmas, Europa
Maskva

Susivienyti euroskeptikams trukdo Rusija

(atnaujinta 16:17 2021.04.20)
Europoje jie vėl pradėjo kalbėti apie griūtį ir įvairius "išėjimus". Tačiau dar neseniai atrodė, kad panika, prasidėjusi 2016 metais, po JK balsavimo išstoti iš ES, atslūgo

Tačiau visiškai skirtingos politinės jėgos dviejose Europos Sąjungos šalyse be susitarimo pateikė šūkius, kaip pasitraukti iš šios formacijos. Ir tai yra iškilmingos Europos anglių ir plieno bendrijos, dabartinės ES prototipo, 70-mečio minėjimo išvakarės. Taigi, žiniasklaida sunerimo dėl sugrįžusio euroskepticizmo.

Šis šurmulys sustiprėjo paskelbus trijų didelių partijų, turinčių reikšmingas frakcijas Europos Parlamente, ketinimą susijungti į grupę, kuri teoriškai galėtų tapti trečia pagal dydį ir kelti rimtą iššūkį pagrindinei srovei. Paskutinį kartą toks liberalios visuomenės susirūpinimas pasireiškė 2019 metais.

Pavasarį, rinkimų į Europos Parlamentą išvakarėse. Tada Italijos partijos "Lyga" lyderis Matteo Salvini, dirbęs savo šalies ministro pirmininko pavaduotoju, aktyviai keliavo po Europą, siekdamas suburti galingą euroskeptikų sąjungą. Iš dalies jam tai pavyko — po rinkimų rezultatų Europos Parlamente buvo sukurta "Tapatybės ir demokratijos" grupė, tačiau jos dydis nebuvo toks, kokio tikėjosi įkvėpėjas.

Šiuo metu grupę sudaro 75 deputatai, iš kurių didžioji dalis (50) yra "Lygos" ir Prancūzijos "Nacionalinės asociacijos" Marine Le Pen atstovai. Tai taip pat yra daug (ketvirta pagal dydį parlamentinė frakcija), tačiau Salvinis vis tiek tikėjosi daugiau.

Praėjusiais metais, prasidėjus pandemijai, nemažai šalių susidūrė su nauju euroskepticizmo šuoliu. Tai ypač pastebėta Italijoje, kuri iš pradžių buvo pagrindinis epidemijos akcentas ir atsidūrė viena su tragedija, kol Rusija ir Kinija jai padėjo. Tada rimtai išaugo parama Italijos išstojimo iš ES idėjai.

Tačiau tada, kai Europos Sąjunga įsitraukė į kovą su pandemija ir skyrė tam daug lėšų, aistros šiek tiek aprimo. Nors 2020 metų balandžio mėnesį tik 44 procentai apklaustų italų norėjo likti ES, lapkritį ši dalis padidėjo iki 56 procentų, nors beveik pusė italų mano, kad Sąjungos veiksmai padedant šaliai kovoti su pandemija yra nesąžiningi. "Lygos" lyderiui Salviniui palaikius technokratinį ministrą pirmininką Mario Draghi, "Italexit" idėja apskritai paliko politinę darbotvarkę, kas įnešė ramybės į liberaliosios spaudos gretas.

Lygiai taip pat kalbos apie "Frexit" — Prancūzijos išstojimą iš Europos Sąjungos, kurios buvo aktyviai diskutuojamos po Didžiosios Britanijos referendumo, nublanko. Marine Le Pen bando išplėsti rinkimų bazę, kad per metus pagaliau rimtai pasijustų prezidento poste. Štai kodėl ji bando vis mažiau šokiruoti visuomenę griežtais pareiškimais ir nenori gąsdinti eurofilų. Nenuostabu, kad praėjusiais metais ji keletą kartų viešai pareiškė prieštaraujanti "Frexit".

Gali atrodyti dar labiau netikėta, kad prieš kelias dienas idėja išstoti iš Europos Sąjungos pirmą kartą buvo užfiksuota Vokietijos, ES, kuri yra ES lyderė, politinės partijos rinkimų programoje. Tai atrodo netikėta dėl to, kad didžioji dauguma vokiečių palaiko Sąjungą. Tik dešimt procentų teigia norintys palaikyti Vokietijos išėjimą arba "Dexit".

Būtent dėl ​​šios priežasties partija "Alternatyva Vokietijai", net būdama mėgstama tarp vokiečių euroskeptikų, ilgą laiką savo oficialiu tikslu nekėlė išėjimo iš ES. Pirmą kartą apie tokią galimybę ji paskelbė suvažiavime 2019 metų sausio mėnesį. Ir dabar ji paskelbė ją kaip rinkimų platformą. Tai savo ruožtu sukėlė nerimą keliančius vokiečių analitikų komentarus, kurie manė, kad tokiu būdu "Alternatyva" leidosi "radikalėjimo" keliu.

Tuo tarpu Estijoje buvo išsakyta idėja išstoti iš Europos Sąjungos. Konservatorių liaudies partijos, žinomos kaip EKRE ("Eesti Konservatiivne Rahvaerakond"), įkūrėjas Martas Helmė, kuris vidaus reikalų ministro pareigas ėjo iki praėjusių metų rudens,  paskelbė pradedantis kurti "Estexit" parlamentinės paramos grupę. Tuo pačiu jis tikisi priešintis "Europos federalizacijai, kurioje vyraus neomarksistinė ideologija".

Iš pirmo žvilgsnio idėja taip pat atrodo nereikšminga: jei Vokietija yra pagrindinė Europos Sąjungos donorė, tai Estija pastaruosius dešimtmečius naudojo finansinę Briuselio paramą. Tačiau mes neturime pamiršti, kad 2003 metais trečdalis šalies gyventojų (tai neatsižvelgiant į "nepiliečius") balsavo prieš stojimą į ES.

EKRE partija pastarosiose apklausose užtikrintai užima pirmąją ar antrąją vietas, jos palaikymo lygis pasiekė rekordinį lygį. Nemaža dalis rusakalbių rinkėjų, anksčiau palaikiusių centristus, taip pat perėjo į jos pusę. Akivaizdu, kad taip yra ne mažiau dėl partijos euroskepticizmo, kurį labai sunku įtarti meile Rusijai, atsižvelgiant į jos periodinius teritorinius reikalavimus mums. Taigi Helmė, pateikdamas savo šūkius apie pasitraukimą iš ES, yra priverstas teisintis ir įrodyti, kad sunku įtarti jo organizaciją, kad ją sudaro "Kremliaus pakalikai".

Akivaizdu, kad iki šiol reikalavimai išstoti iš ES Vokietijoje ir Estijoje daugelio yra suvokiami kaip gana nežymūs ir anekdotiniai, nors Europos analitikai ragina tai vertinti rimtai. Dar daugiau nerimo, besiribojančio su panika, sukėlė nenustygstantis Salvinio bandymas į vieną Europos Parlamento grupę pritraukti dviejų jų šalyse valdančių partijų — Vengrijos "Fidesz", paskutinį kartą viešpataujančią savo šalyje, ir lenkų partiją "Teisė ir teisingumas" (PiS). Neseniai trys šių pajėgų lyderiai ("Lygos" lyderis Matteo Salvini, taip pat dabartiniai Lenkijos ir Vengrijos ministrai pirmininkai Mateuszas Morawieckis ir Viktoras Orbanas) susitiko Budapešte, pranešdami apie savo ketinimus sukurti aljansą, palaikantį Europos atgimimą, pagrįstą krikščioniškomis vertybėmis". Naujas jų susitikimas numatytas gegužę Varšuvoje.

Sprendžiant iš daugelio Vakarų analitikų komentarų, naujo susivienijimo idėja rimtai sunerimo liberalią Europos bendruomenę ir suteikė vilties dėl teisės sukurti krikščionių-konservatorių politinį aljansą 2024 metų. Europos Parlamento rinkimams, kurie taps potencialiu iššūkiu pseudoliberalistinėms jėgoms". Lenkijos analitikai jau pradėjo skaičiuoti EP narių skaičių, jei Europos Parlamente susijungtų įvairios dešiniųjų konservatorių frakcijos, manydamos, kad naujoji jėga turės 137 vietas, beveik lygias antrajai pagal dydį — socialdemokratų frakcijai.

Tiesa, atlikus šiuos skaičiavimus, atsiranda daugybė "bet". Pavyzdžiui, ne taip seniai Orbanas gana kategoriškai neigė aljanso su Le Pen, kuri yra Salvinio sąjungininkė, galimybę. Lenkų PiS ir vokiečių "Alternatyvos" santykių taip pat negalima pavadinti be debesų. Ir greičiausiai jie dar labiau atšals dabar, Vokietijos partijai pasirinkus kursą pasitraukti iš ES.

Tačiau pagrindinė kliūtis suvienyti euroskeptikus yra... Rusija. Antirusiška lenkų PiS retorika netelpa į tarptautines lygos, alternatyvios ir nacionalinės asociacijos platformas. Europos užsienio santykių tarybos politikos analitikas Pavelas Zerka pagrįstai pažymi, kad visos aukščiau išvardintos politinės jėgos turi bendrą priešą (Europos Sąjungą), tačiau jos "labai toli gražu neturi identiško priešų ir draugų sąrašo." Gana sunku pateikti jų bendrą tarptautinę darbotvarkę ir požiūrius, susijusius su mūsų valstybe, o kai kuriems tai atrodo tiesiog neįtikėtina.

Todėl kol kas liberalai ir europiečiai ramina: dar anksti jaudintis. Pavyzdžiui, "Financial Times" apžvalgininkas Gideonas Rahmanas mano: "Tiesą sakant, jei jūs ieškote politinių aljansų, kurie turi "didelių problemų" arba yra ant žlugimo ribos, JAV ir JK atrodo tinkamesnės kandidatės nei ES šiuo metu." Su tuo sunku nesutikti. Tačiau negalima nepastebėti sparčių visuomenės nuomonės svyravimų Europoje.

Kaip matote, santykinio įsikūrimo ramybės laikotarpis, susijęs su tariamai santūriu euroskepticizmo augimu, buvo trumpalaikis. Ir Rusija, kurią Vakarų žiniasklaida nuolat bando apkaltinti nesisteminių partijų palaikymu Europoje, neturi nieko bendro su šiais procesais. Veikiau "Rusijos klausimas" atgraso nuo euroskeptikų suvienijimo, kad ir kaip paradoksalu tai kam nors atrodytų.

Autoriaus nuomonė gali nesutapti su redakcijos pozicija.

Tegai:
Europa, Rusija
Balandžio 21-oji

Kokia šiandien diena: balandžio 21-osios šventės

(atnaujinta 17:32 2021.04.20)
Šią dieną 1966 metais Hjustono (JAV) medikai atliko pirmąją pasaulyje dirbtinės širdies persodinimo operaciją

Balandžio 21-oji yra 111-a metų diena pagal Grigaliaus kalendorių. Nuo šios dienos iki metų galo lieka 254 dienos.

Šiandien saulė teka 06:06, leidžiasi 20:31, dienos ilgumas 14 val. 25 min.

Savo vardadienį šiandien švenčia Anzelmas, Konradas, Milgedas, Skalvė, Amalija, Arijus.

Sekretorės (biuro administratoriaus) diena

Sekretorės diena švenčiama trečiąjį balandžio trečiadienį.

1952 metais Amerikos verslininkas Haris F. Klemfusas savo įmonėje įsteigė Sekretorės dieną. Tokios šventės metu visos jo įmonės moterys būdavo išvaduojamos nuo varginančio rutininio darbo. Ši šventė po truputį paplito visame pasaulyje ir net tapo Administratorių profesine švente.

Ši diena Lietuvos istorijoje

1563 metais mirė pirmosios lietuviškos knygos autorius Martynas Mažvydas.

1876 metais gimė Jurgis Narjauskas Kunigas, vertėjas, tautosakininkas, literatas. Mirė 1943 m.

2011 metais aukštaitijos siaurasis geležinkelis paskelbtas 2011 metų Kalmaro (Švedija) tarptautinio aplinkosaugos konkurso nugalėtoju.

Ši diena pasaulio istorijoje

1839 metais turkai užėmė Siriją.

1856 metais Australija tapo pirmąja pasaulio valstybe, įvedusia aštuonių valandų darbo dieną.

1898 metais JAV pripažino Kubos nepriklausomybę.

1910 metais mirė amerikiečių rašytojas Markas Tvenas — Samuelis Lenghornas Klemensas.

1926 metais gimė Anglijos karalienė (nuo 1952 m.) Elžbieta II.

1965 metais sulaukęs 72-jų metų amžiaus, mirė anglų mokslininkas, fizikas Edvardas Viktoras Epltonas, tyrinėjęs atmosferą ir 1947 m. gavęs Nobelio premiją už jonosferos atradimą.

1966 metais Hjustono (JAV) medikai atliko pirmąją pasaulyje dirbtinės širdies persodinimo operaciją.

1987 metais autobusų stotyje Kolombe (Šri Lanka) teroristai susprogdino bombą: teroristinio akto aukomis tapo 150 žmonių.

1997 metais pirmieji Kinijos armijos kareiviai įžengė į Honkongą, Kinijai ruošiantis perimti šią britų koloniją.

1998 metais Pietų Korėja atsisakė pretenzijų į kompensacijas iš Japonijos už seksualinį korėjiečių moterų išnaudojimą per II pasaulinį karą.

1999 metais per NATO bombardavimą visiškai sugriauta Jugoslavijos prezidento Slobodano Miloševičiaus rezidencija Belgrade.

2011 metais Kirgizijos parlamentas prieš rytinį posėdį paaukojo septynis avinus pievutėje prie Vyriausybės rūmų Biškeko centre, tikėdamasis nuvaryti šalin piktąsias dvasias, sėjančias nesantaiką ir kraujo liejimą.

2019 metais Šv. Velykų sekmadienį mirtininkams susisprogdinus keliose Šri Lankos bažnyčiose ir viešbučiuose, žuvo daugiau kaip 250 žmonių, dar apie 500 žmonių buvo sužeista.

Tegai:
šventės
Temos:
Svarbios istorinės datos ir šventės Lietuvoje: kalendorius kiekvienai dienai