Baltarusijos AE, archyvinė nuotrauka

Pasakos apie Baltarusijos jūrą. Latvija įvertino BelAE taip, kaip nesugebėjo Lietuva

(atnaujinta 17:41 2020.06.25)
Naujausi pono Lukašenkos pareiškimai Rusijos atžvilgiu stebina ir daug kam kelia pasipiktinimą. Be to, Lukašenka perėjo prie veiksmų "naftos fronte": Baltarusijos naftos perdirbimo gamyklos jau gavo naftos iš Norvegijos, Azerbaidžano, Saudo Arabijos ir JAV

Nauji verslo partneriai, kaip ne kartą pakartojo ponas Lukašenka, yra juodojo aukso tiekėjų įvairinimo politikos įgyvendinimas, kaip būdas atsikratyti poreikio pataikauti Rusijai. Rusijos reakcija yra santūri, joks rimtas Rusijos politikas nedaro jokių "globalių išvadų". O per Sergejaus Lavrovo vizitą ponas Lukašenka pareiškė: "Jei kas nors tikisi pabloginti mūsų [Rusijos ir Baltarusijos] santykius, jam nepavyks". Ką visa tai reiškia ir ką su tuo bendro turi Baltarusijos atominė elektrinė? Pabandykime išsiaiškinti.

Nafta būna daugybės skirtingų rūšių

Pirmiausia verta priminti, kad nafta — ne paprasta prekė, ji būna įvairių rūšių, pagrindiniai jos klasifikavimo parametrai yra tankis ir sieros kiekis. "Urals" klasės nafta — tanki, t. y. sunki ir turinti daug sieros — teka "Družba" magistraliniu vamzdynu į dviejų Baltarusijos naftos perdirbimo gamyklų saugyklas. Nafta, kurią Baltarusija nupirko iš šono, išskyrus pačią pirmąją partiją, atvežtą iš Norvegijos, priklauso "Azeri Light", "Arabian Light" ir "Bakken" rūšims. Dėl dviejų pirmųjų rūšių viskas jau aišku iš pavadinimo, amerikiečių "Bakken" taip pat yra lengvos ir mažai sieros turinčios rūšies.

Pirminio lengvųjų rūšių naftos perdirbimo metu išgaunami lengvieji naftos produktai — benzinas ir žibalas, pirminis sunkiųjų alyvų perdirbimas — tai dyzelinis kuras, mazutas ir degutas. Bet kadangi Baltarusijos naftos perdirbimo gamyklos įvaldė antrines perdirbimo technologijas, jose taip pat užtikrintai galima gauti benziną ir žibalą iš sunkiosios naftos, o papildymas lengvąja nafta tik prie to prisideda.

Ankstesniais metais lengvosios rūšies nafta Baltarusijai taip pat buvo tiekiama iš Rusijos — tai "Siberian Light" nafta, kuri, žinoma, išgaunama Sibire. Nėra atskiro vamzdyno "Siberian Light", o Baltarusijos jūra egzistuoja tik ponios Psaki smegenyse — todėl pristatymai buvo atlikti geležinkeliu, o Baltarusijos išlaidos buvo nedžiuginančios.

Dabar Baltarusija perėmė iš trečiųjų šalių pirkėjų lengvą naftą, Sibiro nafta "Rytų Sibiras–Ramusis vandenynas" magistraliniu keliu tyliai nuėjo į Pietryčių Azijos rinką, o Rusijos biudžetas už tai gavo eksporto muitą. Aukų nebuvo, triukšmas žiniasklaidoje buvo. Ačiū, Aleksandrai Grigorjevičiui, kad mums taip smagu!

BRELL žlugimo perspektyvos

Dabar grįžkime į Baltarusijos atominę elektrinę ir elektros tiekimą Baltijos šalims iš Rusijos. Jau sužinojome, kad pristatymai į Latviją vyksta per Lietuvą, o į Estiją — per Suomiją. Auga pristatymo iš Rusijos apimtys, tai negali nedžiuginti — mes tiekiame galutinį dujų ir anglių perdirbimo produktą, o ne energijos žaliavas.

Tačiau dar 2019 metų vasarą Lietuva, Latvija ir Estija pasirašė politinį susitarimą su Europos Komisija, kad Baltijos šalys pasitrauks iš BRELL iki 2025 metų. Jei taip atsitiks, mūsų eksporto pristatymai šia kryptimi pasibaigs: atsižvelgiant į antirusišką isteriją kaip į Baltijos šalių nepriklausomybių pagrindą, galima net nesitikėti, kad Lietuvos, Latvijos ir Estijos energetikos įmonės sudarys ilgalaikes sutartis su "Inter RAO". Šių metų žiemą, pasak Baltarusijos ministro pirmininko, po vizito į Rygą prasidėjo naujos perdavimo linijos tiesimo projekto rengimas, linijos iš Baltarusijos į Latviją per tiesiogines valstybių sienas tarp dviejų šalių. Ir tai yra visiškai kitoks posūkis.

"Draniki" iš Lukašenkos prie latvių stalo. Nepainiokite su sausainiais iš Nuland!

Pagalvokime: ar Latvija pasirašys susitarimą dėl naujos elektros perdavimo linijos, išleis lėšų jos statybai kartu su Baltarusija, kuri gana teisingai su Rusija elgiasi steigdama Sąjunginę valstybę, kai integracijos procesai tarp mūsų šalių vyksta abipusiu susitarimu ir pakankamai intensyviai?

Ar Latvijai bus lengviau tai padaryti, jei "visi žino, kad Rusija beveik kiekvieną dieną yra pasirengusi įtraukti Baltarusiją į Smolensko regioną ir taip sunaikinti mažos, bet išdidžios valstybės nepriklausomybę"?

Žinias apie tai, kaip vystosi Maskvos ir Minsko santykiai, Europos žiniasklaida pastaruoju metu rašo būtent su tokiu leitmotyvu. Kaip matote, skirtumas akivaizdus. Skirtumas yra dar didesnis, jei nepamirštame, kad Amerikos ir Saudo Arabijos naftos perkrovos vyko per Klaipėdą, ir tuo pačiu prisiminkime, kas nutinka Latvijos uostams po to, kai kiekvienais metais iš jų vis aktyviau išeina Rusijos kroviniai.

Nuo 2020 metų balandžio naftos tiekimas iš Rusijos per "Družbą" buvo 1,1–1,2 milijono tonų, o atsižvelgiant į tai, 180 000 tonų Saudo Arabijos ir Amerikos naftos yra smulkmena. Bet apskritai Baltijos valstybių ir ypač Latvijos mastu tai jau nėra smulkmenos, o labai rimtas projektas. 180 tūkstančių tonų yra 50 traukinių, tai yra naftos atsargos uoste, kol vykdoma logistikos schema.

Lietuva turi Klaipėdą, o Latvija turi Ventspilio uostą, kuris iš pradžių buvo pastatytas kaip naftos uostas. Naftos tanklaivių, skirtų Baltarusijai, nukreipimas iš Klaipėdos į Ventspilį yra dar vienas "sausainis", kuris leis Latvijos vyriausybei susidoroti su aršiausia opozicija, jei ji nuspręs kritikuoti ministro pirmininko Krišjanio Karinšo komandą už bendradarbiavimą su "Putino draugu". Neįmanoma įsivaizduoti atsakomosios demagogijos: "Baltarusija pati sunkiai susidoroja su siaubinga Rusijos agresija, o štai čia pigi elektra ir darbas uostui bei Latvijos geležinkeliui".

Paskola turi būti grąžinta

Kokia yra Rusijai nauda? Grąžinant dešimt milijardų dolerių, išleistų kaip paskola Baltarusijai už "Rosatom" atominės elektrinės statybą. Statyba dar nėra baigta, dar neperskaičiuoti lokalizacijos procentai, tačiau vargu ar padarysime didelę klaidą, jei manysime, kad bent 50 procentų šios paskolos jau buvo paskirstyta Rusijos gamykloms ir "Rosatom" įmonėms, kurios gamino įrangą atominei elektrinei.

Derybos dėl elektros linijų tarp Baltarusijos ir Latvijos tiesimo yra tik pradiniame etape, iki šio projekto įgyvendinimo liko dar dveji ar treji metai, per kuriuos Rusijos elektra vis tiek tekės į Latviją ir Estiją per Lietuvą ir per Suomiją. Ir tik likus porai metų prieš Baltijos šalims pasitraukiant iš BRELL gali prasidėti Baltarusijos AE pagamintos elektros energijos tiekimas į Latviją, tačiau Baltarusija turėtų pradėti mokėti paskolos iš Rusijos palūkanas praėjus dvejiems metams po stoties paleidimo. Ir atsiskaitymas prasidės tuo pat metu, kai prasidės elektros eksportas į Latviją, kodėl gi ne.

Jei sutartis bus ilgalaikė, atsiras galimybių išspręsti investicijų į karinio-techninio bendradarbiavimo statybas Baltarusijos ir Latvijos pasienyje klausimą. Ir ne tik dėl naujos Rusijos paskolos: AE, kaip žinote, neišskiria jokio anglies dioksido į atmosferą, t. y. elektra "be anglies pėdsako" gali patekti į ES šalį. Ar Europos Komisija gali atmesti paskolos tokiai kilniai veiklai prašymą? Be to, ją gali sumokėti ta pati švedų ABB, kuri dėl nesibaigiančių avarijų su jūros kabeliu į Lietuvą jau kruopščiai įsisavino kintamosios srovės įrengimo technologiją?.. Be to, Latvija galės užsidirbti pinigų ne tik Baltarusijos elektros į Estiją ir Lietuvą tranzito sąskaita, bet ir dėl Baltarusijos naftos perdirbimo įmonėms skirtos naftos perkrovos Ventspilio uoste.

Žinoma, visa tai yra tik viena iš galimų versijų. Bet tai bent jau paaiškina visišką Rusijos vadovybės ramybę dėl smarkiai pasikeitusios pono Lukašenkos retorikos. Kiek ši versija teisinga, paaiškės per artimiausiu metu.

Autoriaus nuomonė gali nesutapti su redakcijos pozicija.

Tegai:
Rusija, Baltarusija, BRELL, Lietuva, Latvija, Astravo AE
Dar šia tema
"Geriausias visų pusių kompromisas": Latvija ragina pritarti suderintai BelAE deklaracijai
Teroras dėl Astravo AE. Lietuva tapo ekonomine agresore ir jai negėda
COVID-19, BelAE ir Rusija: apie ką kalbėjo pirmajame savo metiniame pranešime Nausėda
Apie Astravo AE su įkyrių musių atkaklumu
Akademik Čerskij

Chaosas Amerikoje padėjo Europai išspręsti "Nord Stream-2" klausimą

(atnaujinta 11:46 2020.07.12)
"Nord Stream-2" nuo pat pradžių susidūrė su beprecedentiu JAV ir jos ištikimų Europos palydovų, tokių kaip Lenkija, pasipriešinimu

Epopėja su "Nord Stream-2" statyba artėja prie savo logiško finalo, o aistros verda: Vokietijos gynybos ministrui prireiks atsakyti į įtarimus, kad Rusija "gali išleisti pinigus už dujas karinėms reikmėms".

Pasunkėjimas susijęs su tuo, kad Danijos energetikos agentūra leido naudoti laivus su inkarais, kad galėtų nutiesti likusį pusantro šimto kilometrų. Tuo pat metu pats leidimo išdavimo faktas ir laikas, per kurį tai buvo padaryta, rodo esminius geopolitinius pokyčius.

Norint suprasti šio įvykio svarbą, reikia prisiminti aplinkybes.

"Nord Stream-2" nuo pat pradžių susidūrė su beprecedentiu JAV ir jos ištikimų Europos palydovų, tokių kaip Lenkija, pasipriešinimu. Privatus komercinis projektas ("Nord Stream-2" stato ne valstybės, o bendrovių fondas) tarptautinėje arenoje atkakliai pateikiamas kaip politiškai motyvuotas ir nukreipiantis Senąjį pasaulį į tiesioginę energetinę priklausomybę nuo Rusijos.

Prancūzijos kompanija "Engie", Austrijos OMV, Didžiosios Britanijos ir Olandijos "Shell" bei Vokietijos "Uniper" ir "Wintershall", kurios kartu į projektą investavo 6 milijardus eurų, nenuilstamai pakartojo, kad iš Rusijos pagamintos dujų stygos turi tik praktinę reikšmę Europos lyderių pramonei ir ekonomikai, tačiau jų žodžiai buvo prarasti oponentų paleista informacijos banga.

Bendrovės "Nord Stream-2" operatorius pirmuosius prašymus nutiesti magistralinį dujotiekį pradėjo teikti dar 2017 metais, be jokių sunkumų buvo gauti leidimai iš Vokietijos, Švedijos ir Suomijos. Danija pasirodė pati problemiškiausia teritorija, per kurios teritorinius vandenis reikėjo nutiesti 147 kilometrus vamzdžių.

Danija kiek įmanoma atidėliojo pradinio leidimo išdavimą. 2019 metų rudenį ši Skandinavijos šalis, gavusi iš karto "Nord Stream-2" tris statybų projektus, padarė pertrauką ir atidėjo sprendimo priėmimą iki paskutiniųjų. Leidimas tiesti vamzdžius į Bornholmo salos pietryčius buvo išduotas praėjus 61 dienai po prašymo pateikimo — kitą dieną pasibaigus maksimaliam laikotarpiui.

Norint suprasti, koks sudėtingas buvo procesas, reikia žinoti, kad už tokių leidimų išdavimą pagal nutylėjimą yra Danijos energetikos agentūra (DEA), tačiau, sekdama Amerikos politikai, Danijos vyriausybė uždraudė DEA spręsti šį klausimą ir perdavė jį Užsienio reikalų ministerijai. "Nord Stream-2" perkėlimas iš ekonomikos lygmens į išskirtinai politinį kanalą. Tai buvo Danijos užsienio reikalų ministerija, kuri traukė laiką visiškai laikydamasi Vašingtono politinės pozicijos.

JAV neatsisakė "Nord Stream-2" idėjos "torpeduoti" dujotiekį ir sistemingai įvedė sankcijas. 2019 metų gruodžio mėnesį Šveicarijos įmonė "Allseas", bijodama patekti į sankcijų sąrašą, vienašališkai nutraukė sutartį su "Nord Stream-2" ir patraukė tris savo laivus iš statybų zonos, taip suabejodama projekto įgyvendinimu.

"Gazprom" ir užsienio investuotojų komanda, investavusi milijardus eurų į statybas, pradėjo ieškoti išeities iš aklavietės. "Akademik Čerskij" vamzdžio sluoksnis buvo iškviestas iš Tolimųjų Rytų, į kurį buvo mobilizuota "Fortūna" barža.

Jų taikymo sudėtingumas buvo tas, kad JAV nedelsdamos įvedė naujas sankcijas, uždraudusios tarptautinėms kompanijoms drausti šių laivų veiklą, o pagrindinė problema buvo ta, kad "Fortūna" pagal reikalavimus nebuvo aprūpinta dinamine padėties nustatymo sistema, tai yra, geografine padėtimi ir automatiniu valdymu. Gauti leidimą naudoti laivą su inkaravimo padėtimi buvo galima tik iš Danijos. Šalis, kuri anksčiau kiek įmanoma apsunkino projektą.

Pažymima, kad šį kartą Kopenhaga, turėdama teisinį pagrindą svarstyti šį klausimą keturias savaites, užtruko vos dvi. "Fortūna" galės pradėti dirbti Danijos teritoriniuose vandenyse po keturių savaičių. Rusiška barža galės pradėti dirbti rugpjūčio 3 dieną. Keista sutapimu, šią dieną baigiasi menkių neršto laikotarpis, kai bet kokie veiksmai jūros rajone yra griežtai draudžiami.

Danijos prestižą greičiausiai lemia du veiksniai. Pirma, tai, kad JAV vis labiau panirusios į civilinius protestus, o pasaulio hegemono vadovybė labiau nerimauja dėl artėjančių lapkričio rinkimų, o ne dėl užsienio politikos. Taip pat kenčia Amerikos naftos ir dujų pramonė — dėl COVID-19 pandemijos sumažėjo angliavandenilių pardavimai ir niekas nebando prognozuoti rinkos atsigavimo horizonto. JAV naftos saugyklose užšaldė rekordiškai 540 mln. barelių naftos, o vien liepos mėnesį buvo atšauktas 45 amerikiečių pagamintų SGD pristatymas. Ar nenuostabu, kad Baltieji rūmai turi svarbesnių problemų, nei kelti sunkumų Baltijos dujotiekiui?

Kai tik JAV faktorius iškrito iš Europos politikos schemos, viskas atsidūrė savo vietoje ir ėmė paklusti ekonominių lokomotyvų logikai ir interesams. Vokietija, pagrindinė dujotiekio tiesimo naudos gavėja, nėra drovi ir aiškiai pareiškė: dujotiekis bus baigtas. Paprastai santūri Angela Merkel sankcijas dujotiekiui vadina "nesuderinamomis su įstatymų klausimų supratimu", o Bundestago ekonomikos ir energetikos komiteto vadovas Klausas Ernstas pasakoja apie Berlyno pasirengimą įvesti atsakomąsias sankcijas, jei Amerika nenusiramins.

Būtent dėl ​​šio veiksnių derinio Danijoje didėja pasitikėjimas savimi. Amerika yra toli ir dabar daug labiau susijusi su rinkimais ir BLM neramumais, o Vokietija (ir Austrija bei Prancūzija kartu su ja) yra netoliese ir yra be galo suinteresuota gauti rusiškas dujas, vienintelį patikimą ir aplinkai nekenksmingą kurą, ypač tuo, kad Vokietija sistemingai atsisako branduolinės ir anglies energijos.

Juokinga, kad vidinės JAV problemos leido ne tik ištikimiems Vašingtono bendražygiams įgyvendinti pačius naudingiausius projektus, bet ir vis labiau atitraukė Europą nuo Amerikos diktatūros. Ir dėl to kaltos Rusijos dujos.

Tegai:
Europa, Lenkija, Vokietija, Danija, Rusija, JAV, Nord Stream-2
Temos:
Dujotiekio "Nord Stream-2" statyba
Naujausių priešlėktuvinių raketų sistemų S-400 kovos ekipažai, archyvinė nuotrauka

"Triumfas" visiems laikams. NATO šalis tikrina Rusijos oro gynybos sistemas JAV lėktuvuose

(atnaujinta 11:59 2020.07.12)
Jei objektyviai įvertintume Turkijos įsigijimo kovinį potencialą, tuomet pamatytume kokybinį Turkijos gynybinių pajėgumų padidėjimą

Su nauju priešlėktuvinių raketų sistemos S-400 "Triumf" išbandymu Ankara parodo tvirtą poziciją stiprinti šalies gynybinius pajėgumus ir tikrąjį suverenitetą — be alternatyvos perparduoti geriausius pasaulyje Rusijos pagamintus ginklus ar juos iškeisti į kai kurias JAV nuolaidas karinio-techninio bendradarbiavimo srityje.

Nuo liepos 4 dienos Turkija vykdo naujus Rusijos priešlėktuvinių raketų S-400 bandymus prieš F-16 ir F-4 naikintuvus, skraidančius skirtingu aukščiu ir atstumu Miurtedo oro bazėje. Ankara nepaisė daugybės Vašingtono perspėjimų dėl Rusijos oro gynybos sistemų veikimo.

"Triumfo" bandymai su JAV gamintais naikintuvais F-16 "Viper" ir F-4 "Phantom II" atrodo neatsitiktiniai. Praėjusiais metais, nepaisant JAV susirūpinimo, Turkijos ekspertai taip pat išbandė S-400 prieš amerikiečių naikintuvus F-16 — virš Ankaros, įvairiuose aukščiuose. Daugiapakopiai "Triumf" bandymai truks iki 2020 metų lapkričio mėnesio.

S-400 dislokavimas prasidėjo praėjusią vasarą ir sukėlė įtampą tarp Ankaros ir Vašingtono. Amerikiečiai reikalavo Turkijos partnerių atsisakyti susitarimo ir įsigyti "Patriot" sistemas, grasino išbraukti Turkiją iš bendros naikintuvų F-35 programos. Ankara atlaikė karinį ir politinį spaudimą, atsisakė padaryti nuolaidų ir kelis kartus pabrėžė, kad "Triumf" nekelia grėsmės aljansui.

Pirmąją keturių S-400 padalinių tiekimo Turkijai sutartį Rusija sudarė 2,5 milijardo JAV dolerių. 2020 metų birželio mėnesį Ankara ir Maskva pasiekė principinį susitarimą dėl antrojo "Triumf" komplekso tiekimo. Tuo pačiu metu Turkijos gynybos pramonės sekretoriato vadovas Ismailas Demiras sakė: "S-400 sistema perkama naudojimui. Taškas." Ir JAV vis dar ieško būdo, kaip pašalinti "Triumf" Turkijos žemėje: jie siūlo jį išpirkti, pakeisti amerikietiškais kompleksais — ir grasina naujomis sankcijomis.

"Triumfas" amžinai

S-400 bandymai Turkijoje atliekami siekiant išaiškinti aptikimo diapazoną, sekimo stabilumą, sunaikinimo efektyvumą ir kitus kovos parametrus. Netoli Ankaros esančioje Miurtedo oro bazėje Rusijos pagamintos priešlėktuvinės raketų sistemos yra pakartotinai tikrinamos, kad būtų vykdomos tikrosios aerodinamikos, įskaitant F-35 ir F-22 lėktuvus. Yra žinoma, kad slapti ir tariamai nematomi radaro penktosios kartos amerikiečių naikintuvai tris kartus pasirodė "Triumf" aptikimo spinduliu. Sukimosi ir perkėlimo per Juodąją jūrą ir Turkijos teritoriją į Vidurinių Rytų šalis metu JAV oro pajėgų maršrutai F-35 ir F-22 nutiesti maždaug 200 kilometrų nuo Miurtedo oro bazės.

Anot "Fighter Jets World", Turkijos oro gynybos specialistai išbando radaro galimybes skirtinguose režimuose ir skirtinguose aukščiuose. Turkijos pusė neatskleidžia detalių bandymų su Rusijos penktosios kartos S-400. Tačiau, pasak karo eksperto Viktoro Baranco, vienas iš šių bandymų dalyvių, kalbėdamas su "Rosoboronexport" atstovu, sakė: "Amerikos lėktuvai matomi radaro ekranuose kaip musės ant lubų". Atsižvelgiant į tai, kad nėra skundų, ir naujų pristatymų perspektyvas, logiška manyti, kad Ankara yra visiškai patenkinta kompleksais.

Anksčiau Turkijos gynybos departamentas pranešė, kad S-400 dislokacija buvo sėkminga, Rusijos sistema radaro aprėpties zonos pasienyje rado naikintuvą F-16 Fighting Falcon — per 600 kilometrų, visi taikiniai buvo rasti labai mažame aukštyje. "Triumf" ne tik aptinka maksimaliame nuotolyje populiariausią ketvirtosios kartos naikintuvą-bombonešį pasaulinėje ginklų rinkoje, bet ir nuolat yra pasirengęs siųsti raketas į taikinį, iki patekimo į poveikio zoną. Tai yra, koviniu režimu, F-16 "Fighting Falcon" lėktuvai bus sunaikinti automatiškai 400 kilometrų atstumu. Primenu, kad vieno lengvojo naikintuvo F-16 kaina siekia 50 milijonų dolerių, o F-35 "nematomumas" yra dvigubai brangesnis.

Laikas naujoms galimybėms

"Triumf" bandymai Miurtedo oro bazėje sukelia triuškinantį smūgį amerikiečių naikintuvų reputacijai. Vis dėlto pernelyg didelis ginčijimasis su Ankara neatitinka Vašingtono interesų. "Incirlik" oro bazė, kurioje laikomi amerikiečių branduoliniai ginklai, yra Turkijos teritorijoje, tai yra pagrindinė JAV oro pajėgų tvirtovė karštame regione. Geopolitiniu požiūriu Turkija yra labai svarbi JAV ir NATO, todėl ji gali be didesnės rizikos paveikti žaidimo taisykles aljanse. Paradoksalus suartėjimas su Maskva daro Ankarą dar mažiau pažeidžiamą Vakarų partnerių diktatūros ir išorės spaudimo.

Įsigijęs S-400 Vašingtonas užšaldė Turkijos dalyvavimą F-35 programoje (Ankara yra "nubausta", tačiau ji nėra pašalinta iš programos). Po šio apribojimo Turkijos užsienio reikalų ministras Mevlutas Čavušoglu paskelbė apie galimybę nusipirkti naujausius naikintuvus Su-35 ir Su-57 iš Rusijos.  Aviacijos parodoje "MAKS-2019" tokio "istorijos etapo" realybę patvirtino federalinės karinio-techninio bendradarbiavimo tarnybos direktorius Dmitrijus Šugajevas. Intriga kuriama, tačiau šiandien galima apibendrinti preliminarius rezultatus.

Jei objektyviai įvertintume Turkijos įsigijimo kovinį potencialą, galima pastebėti kokybinį šalies gynybinių pajėgumų padidėjimą: viena "Triumf" baterija turi iki 72 nukreiptų raketų ir vienu metu gali apšaudyti iki 36 taikinių. Skirtingų tipų raketų diapazonas leidžia S-400 efektyviai ir skirtingai numušti naikintuvus-bombonešius, dronus, sparnuotąsias, taktines ir balistines raketas, esančių nuo penkių metrų iki 30 kilometrų  aukštyje (atstumu nuo dviejų iki 400 kilometrų). "Triumf" sistema sugeba integruoti įvairaus diapazono priešlėktuvines sistemas ir valdyti reikšmingą oro gynybos sistemų tinklą (Turkijos ekspertai turėtų atidžiau pažvelgti į Rusijos oro gynybos sistemas "Pantsir-C1", "Tor-M1"). Nepramušamas oro gynybos kupolas leidžia Turkijai kompensuoti tam tikrą oro pajėgų vystymosi vėlavimą.

Turėdamas neginčijamą technologinį meistriškumą ir karinę galią, Rusijos "Triumf" Turkijoje ir keliose kitose šalyse sustiprina daugiapolį pasaulį, neiššaudamas nė vieno šūvio, pakeičia archajišką karinį bloką ir jo paties paskirtus hegemonus. Tuo tarpu ateina laikas naujoms galimybėms, o Ankaroje svarstomas Rusijos priešlėktuvinių raketų S-500 "Prometėj" įsigijimas. Rusijos tolimojo oro gynybos sistemos ir toliau išstumia ne tokius tobulus Vakarų kolegas tarptautinėje rinkoje ir kovos pozicijose.

Autoriaus nuomonė gali nesutapti su redakcijos pozicija.

Tegai:
JAV, Turkija, Rusija, NATO, zenitinių raketų sistema S-400 "Triumf"
Dar šia tema
Lietuva neatsisakys plano iki 2030 metų skirti 2,5 % BVP karinėms išlaidoms
"Sumanė blogybę": kodėl NATO didina kariuomenę prie Rusijos sienų
Dmitrijus Peskovas

Kremliuje įvertino Rusijos ir JAV santykių būklę

(atnaujinta 14:47 2020.07.12)
Šiuo metu 2010 metais pasirašyta Strateginės ginkluotės mažinimo sutartis (START-3) tebėra vienintelė dabartinė Rusijos ir JAV ginklų ribojimo sutartis

VILNIUS, liepos 13 — Sputnik. Rusijos ir JAV santykiai vis dar yra žemame taške, jų būklė labai bloga, sakė Rusijos Federacijos prezidento atstovas spaudai Dmitrijus Peskovas, praneša RIA Novosti.

"Mūsų santykiai vis dar yra beveik žemiausiame taške, padėtis yra labai bloga tiek dvišaliu, tiek turbūt atsižvelgiant į mūsų abiejų šalių atsakomybę už daugiašalius reikalus, visų pirma ginklų kontrolės ir strateginio stabilumo klausimais", — sakė jis.

Jis pažymėjo, kad ekspertiniu lygiu yra "kontaktai", tačiau jie neleidžia suprasti šalių atsakomybės "išsaugoti esamus dokumentus", galinčius užtikrinti ginklų kontrolę pasauliniu mastu.

Naujausių priešlėktuvinių raketų sistemų S-400 kovos ekipažai, archyvinė nuotrauka
© Sputnik / Отдел информационного обеспечения Балтийского региона

"Abi šalys yra didžiausių branduolinio arsenalo savininkės. Beje, nė viena iš kitų šalių, įskaitant Kiniją, kurią amerikiečiai labai atkakliai bando kviesti į šias derybas. Kinijos arsenalo negalima palyginti nei su Amerikos, nei su mūsų", — pridūrė Peskovas.

2010 metais pasirašyta Strateginės ginkluotės mažinimo sutartis (START-3) tebėra vienintelė dabartinė Rusijos ir JAV ginklų ribojimo sutartis.

Susitarimo galiojimas baigiasi 2021 metų vasario mėnesį, kol Vašingtonas paskelbs, ar ketina atnaujinti susitarimą. Įvairių lygių JAV administracija pabrėžia, kad reikia įtraukti Kiniją į derybas siekiant sukurti naują trišalį branduolinį susitarimą tarp Rusijos, Kinijos ir JAV.

Pekine ši idėja atmetama. Rusijos užsienio reikalų ministras Sergejus Lavrovas pažymėjo, kad Rusija pasisako už START-3 sutarties pratęsimą be išankstinių sąlygų.

Tegai:
santykiai, JAV, Rusija
Dar šia tema
Idealus ginklas: RF sukūrė elektromagnetinę patranką, kurios šaudymo nuotolis — 10 km
Nufilmuotas amerikiečių lėktuvo perėmimas virš Japonijos jūros