Katastrofa Šeremetjevo oro uoste, archyvinė nuotrauka

Paskelbti iššifruoti "SSJ-100" įgulos ir dispečerių pokalbiai

88
(atnaujinta 12:47 2019.05.08)
Lėktuvas atliko sudėtingą nusileidimą Šeremetjevo oro uoste, dėl to žuvo 41 žmogus

VILNIUS, gegužės 8 — Sputnik. Leidinys "Komsomolskaja Pravda" paskelbė iššifruotus pokalbius tarp "Aeroflot" lėktuvo, kuris užsidegė avarinio nusileidimo metu, įgulos ir Šeremetjevo oro uosto dispečerių.

Po to, kai žaibas trenkė į lėktuvą, pilotas nusiuntė dispečeriams signalą Pan-Pan, o tai reiškia, kad lėktuvui ir keleiviams gresia pavojus. Pilotas pranešė, kad "orlaivis dega", ir paprašė leidimo sugrįžti į oro uostą, teigdamas, kad prarandamas radijo ryšys.

Dispečeris leido lėktuvui nusileisti. Vėliau pilotas pasakė, kad nesugeba nusileisti iš pirmo karto. Dispečeris paklausė, ar įgulai reikalinga pagalba. Pilotas sakė, kad "kol kas viskas gerai".

Dispečeris paklausė apie žalos pobūdį.

"Ryšys ir orlaivio automatinio valdymo praradimas", — atsakė pilotas.

Po to įgula vėl pradėjo leistis, bet pilotas perspėjo, kad lėktuvas neparuoštas nusileidimui. Dispečeris pranešė, kad negirdi piloto, ir kelis kartus paprašė paaiškinti, kada įgulos nariai bus pasiruošę nusileisti.

Todėl įgula nusprendė leistis vadovaudamasi prietaisų rodmenimis.

Po to pilotas paprašė pagalbos. Dispečeriai atsakė, kad įgula tęstų nusileidimą. Dispečeris informavo pilotus apie vėjo greitį ir leido nusileisti.

"Avarinės tarnybos į tūpimo taką", — paskelbė dispečeris. Po to pokalbis su įgula nutrūko.

Įrašuose taip pat skamba Šeremetjevo avarinės tarnybos dispečerių pokalbiai.

"Ryšio gedimas, automatinio orlaivio valdymo sistemos gedimas. Leidžiasi avariniu būdu, paskelbiau pavojaus signalą", — sakė dispečeris.

Tada įgula susisiekė su pilotais avariniu dažniu, o orlaivio vadas patvirtino pasirengimą tūpti.

Bokštas paprašė pilotą patikrinti, ar jis sugebės savarankiškai vairuoti. Po to orlaivis užsidegė.

Gaisrininkai atvyko prie degančio lėktuvo, dispečeriai iškvietė papildomas pajėgas ir greitąją pagalbą.

"Juodi dūmai ir liepsnos", — sakė oro uosto pagalbos tarnybos pareigūnai.

Avarinės tarnybos, atvykusios į vietą, pranešė, kad "apie pusė keleivių sugebėjo išlipti, likusiųjų likimas neaiškus".

Vėliau "RIA Novosti" su nuoroda į šaltinį patvirtino, kad įrašai autentiški.

"Sukhoi Superjet 100" katastrofa

Nelaimė su "Sukhoi Superjet 100" lėktuvu įvyko sekmadienio vakarą. "Aeroflot" oro linijų orlaivis skrido iš Maskvos į Murmanską. Po 28 minučių skrydžio įgula nusprendė skubiai grįžti į sostinės oro uostą. Lėktuvas sugebėjo nusileisti tik iš antro karto. Dėl sunkaus nusileidimo užsidegė varikliai.

Vėliau ugnis apėmė visą galinę dalį. Žuvo 41 žmogus. 33 keleiviai ir keturi įgulos nariai sugebėjo išsigelbėti.

Iškelta baudžiamoji byla, Rusijos ministras pirmininkas Dmitrijus Medvedevas įsakė sudaryti valstybinę komisiją, kuri ištirtų šią situaciją.

Savo ruožtu "Rostransnadzor" neplanuotai patikrins "Aeroflot", Šeremetjevą ir Valstybinę oro eismo organizavimo korporaciją.

Tyrėjai laikosi kelių nelaimės priežasčių variantų: nepakankama pilotų, dispečerių ir asmenų, atlikusių orlaivio techninę apžiūrą, kvalifikacija, lėktuvo gedimas, nepalankios oro sąlygos.

88
Tegai:
Maskva, lėktuvo katastrofa, Šeremetjevo
Temos:
Lėktuvo katastrofa Šeremetjevo oro uoste (10)