(0:57 / 8.00Mb / просмотров видео: 5219)

Vaizdo įraše pavaizduotas "Nord Stream-2" vamzdžių tiesimas Baltijos jūroje

95
(atnaujinta 17:28 2019.05.18)
"Nord Stream-2" tiesimo darbai yra atliekami visą parą, laive "Solitaire" dirba 420 žmonių

Sparčiai vyksta dujotiekio "Nord Stream-2" Baltijos jūros Rusijos teritoriniuose vandenyse tiesimas. Darbai atliekami visą parą.

Naujausiais duomenimis, buvo įrengta 1,2 tūkst. kilometrų dujotiekio, kas sudaro daugiau nei pusę jo ilgio. Plieninių vamzdžių skersmuo siekia 12 metrų, svoris — 24 tonas.

"Nord Stream-2" projekte numatoma tiesti dvi dujotiekio linijas, kurių bendras pajėgumas — 55 mlrd. kubinių metrų dujų per metus, iš Rusijos pakrantės per Baltijos jūrą į Vokietiją. Pagal planą, dujotiekis tiesis per Rusijos Federacijos, Suomijos, Švedijos, Danijos ir Vokietijos teritorinius vandenis ir išskirtines ekonomines zonas.

Daugelis Vakarų šalių, įskaitant JAV, Ukrainą, Lietuvą, Latviją ir Lenkiją, priešinasi projektui. Visų pirma, kritikuodami dujotiekio statybą, Vašingtonas ir Kijevas siekia savo interesų — JAV nori tiekti savo SGD į Europą, o Ukraina bijo prarasti pajamas iš Rusijos kuro tranzito.

Tačiau Rusija ir Vokietija ne kartą pabrėžė, kad "Nord Stream-2" yra tik ekonominis projektas.

95
Tegai:
Nord Stream-2
Temos:
Dujotiekio "Nord Stream-2" statyba (294)
Dar šia tema
JAV energetikos ministerija paaiškino, kodėl jos prieštarauja "Nord Stream-2"
Merkel įvertino Europos Komisijos galimybes sustabdyti "Nord Stream-2"

Policija nufilmavo, kaip Vilniaus vairuotojai pažeidžia eismo taisykles

(atnaujinta 14:03 2020.05.26)
Teisėsaugos pareigūnai pastebėjo, kad kai kurie automobilistai piktybiškai važiuoja pro specialias užtvaras, kurios buvo įrengtos aplink maitinimo įstaigoms skirtas zonas

Sušvelninus karantino sąlygas Vilniaus Senamiestyje savo veiklą atnaujina vis daugiau gatvės kavinių ir kitų viešųjų įstaigų. Remiantis Vilniaus miesto savivaldybės sprendimu, kai kuriose gatvėse pasikeitė eismo tvarka.

Visų pirma buvo įrengtos specialios užtvaros, draudžiančios transporto priemonėms įvažiuoti. Taip savivaldybė sukuria sąlygas viešojo maitinimo įmonėms, teikiančioms savo paslaugas lauke. Tai leidžia aplink kavinę sustatyti daugiau stalų.

Viena iš šių vietų yra Vilniaus ir Islandijos gatvių sankryžoje. Tačiau, kaip pranešė policija, kai kurie vairuotojai piktybiškai nesilaiko kelių eismo taisyklių.

"Pareigūnai netoleruos tokių pažeidimų, todėl visi pažeidėjai bus patraukti atsakomybėn už Kelių eismo taisyklių reikalavimų — kelio ženklo "Įvažiuoti draudžiama" pažeidimą, už kurį vairuotojams gresia bauda nuo 30 iki 90 eurų", — rašoma pranešime.

Lietuvoje karantinas galioja iki gegužės pabaigos, jau šiuo metu kalbama apie karantino pratęsimą dar maždaug mėnesiui. Tačiau kaskart sušvelninus apribojimus, maisto tiekimo įstaigoms atsiranda visa daugiau galimybių atnaujinti savo veiklą. Vilniuje šiais tikslais buvo nuspręsta leisti kavinėms po visą miestą įrengti staliukus.

Tegai:
Senamiestis, Kelių eismo taisyklės, policija
Dar šia tema
Per savaitę Vilniuje užfiksuota beveik 300 KET pažeidimų
Vilniuje nutrauktos nelegalios dragų lenktynės — video

Paskelbti reti priešlaivinių orlaivių Tu-142M3 skrydžių kadrai

(atnaujinta 11:07 2020.05.26)
Oro įgulos įveikė devynis tūkstančius kilometrų. Skrydis buvo vykdomas griežtai laikantis tarptautinės teisės

Ramiojo vandenyno laivyno priešlaiviniai lėktuvai Tu-142M3 baigė planinį skrydį virš neutralių Ramiojo vandenyno vandenų. Vaizdo įrašą YouTube kanale paskelbė Rusijos gynybos ministerija.

Skrydis truko 12 valandų, orlaivių įgulos įveikė devynis tūkstančius kilometrų.

Kaip pabrėžia ministerija, skrydis buvo vykdomas griežtai laikantis tarptautinės teisės.

Tegai:
Rusijos gynybos ministerija, orlaivis, Rusija
Dar šia tema
Su-57 bandymai baigti: kada Rusijos oro pajėgos priims pirmuosius 76 naikintuvus
Šėtoniškas ginklas: Rusija turi kai ką sukaupusi "orbitiniam bombardavimui"
Nufilmuotas bombonešių Tu-22M3 skrydis virš Juodosios jūros
Geležinkelis, archyvinė nuotrauka

Estijos vyriausybė paaiškino "Rail Baltica" projekto statusą

(atnaujinta 15:42 2020.05.26)
Anksčiau Estijos konservatoriai pareiškė, kad jų pastangomis projektas sustabdytas. Po to Riigikogu pareikalavo paaiškinimo iš ekonomikos ministro

VILNIUS, gegužės 26 — Sputnik. Estijos vyriausybė nesustabdė ir neplanuoja sustabdyti "Rail Baltica" geležinkelio projekto įgyvendinimo. Apie tai pareiškė šalies ekonomikos ir infrastruktūros ministras Tavis Asas, praneša "ERR" portalas.

Pasak jo, po sėkmingo planavimo etapo visos trys Baltijos šalys pradėjo projektavimo etapą, o Lietuvoje ir Estijoje jau pradėti statybos darbai. Asas taip pat pranešė, kad kitais metais įgyvendinant "Rail Baltica" projektą Estijoje bus pastatyti 26 tiltai ir septyni ekodukai.

Anksčiau Estijos konservatorių liaudies partijos (EKRE) atstovai teigė, kad jų pastangomis geležinkelio tiesimo projektas buvo sustabdytas. Po to ekonominė komisija Riigikogu pareikalavo paaiškinimo iš Aso.

"Rail Baltica"

"Rail Baltica" projektas — tai geležinkelis, jungiantis Baltijos šalis su Vakarų Europa. Jis eis per Berlyną, Varšuvą, Vilnių, Kauną, Rygą ir Taliną. Maršrutą buvo numatyta pratęsti iki Suomijos naudojant vandens transportą, tačiau Helsinkis pristabdė savo dalyvavimą.

Projekto vertė siekia 5,8 milijardo eurų. Periodiškai pasirodo informacija, kad geležinkelio tiesimas kainuos brangiau, nei buvo numatyta iš pradžių.

Kai kurie Baltijos šalių politikai kalba apie galimą "Rail Baltica" įgyvendinimo terminų vėlavimą. Latvijos transporto ministras Talis Linkaitis pareiškė, kad projektas gali užtrukti mažiausiai 2–2,5 metų, o Estijos valstybės kontrolė pažymėjo, kad Talinas, savo ruožtu, atsilieka pagal realizavimo terminus daugiau nei dvejus metus, o visas projektas — pusantrų metų.

Lietuva nusiteikusi pozityviau nei jos kaimynės. Vilnius tikisi, kad "Rail Baltica" bus baigtas laiku, ir periodiškai teikia pareiškimus apie jau atliktus darbus ir ateities planus.

Traukinių paleidimas planuojamas 2026 metais.

Daugelis ekspertų skeptiškai vertina būsimą geležinkelį. Jie atkreipė dėmesį į projekto nerentabilumą ir jo ekonominį beprasmiškumą.

Tegai:
Rail Baltica, Estija
Temos:
"Rail Baltica" statyba
Dar šia tema
Ekspertas: "Rail Baltica" projektas tapo "užslėptu kyšiu" Baltijos šalių valdžioms
Baltijos šalys susitarė koordinuoti sienų atvėrimą tarp Baltijos valstybių
Ekspertas: geležinkeliai Estijoje gali būti plėtojami ir be "Rail Baltica"